何をするんでしょうか？
おはようございます。
情報発信の場を久々にblogに戻しましたので～
分かっていそうで、分からない“音質調整”についてお話したいと思います。
当店では、販売＋取付け＋音質調整とご提供しています。
過去blogでも、逆算して『モノ』を選びましょうと言ってきました。
そう、「どんな音楽をどんな感じで聴きたいかイメージしてから、どの様なオーディオ製品をどの様に取付けするか考えましょう」と。
そのイメージするのが難しいので、『デモカーを聴きましょう』とも。
で、最後の（音の）決め手になるのが、“音質調整”になります。
では、この“音質調整”って、何をしているんでしょう？
純正のオーディオで調整機能というと、通常バス／トレブルの調整くらいですね。
これは、バス（低音）／トレブル（高音）の意味で、低音のある周波数と高音のある周波数を下げたり⇔上げたりする機能です。
イコライザーの超簡易版ですね。
対して当店では“DSPユニット”の装着をオススメしています。
この“DSPユニット”は、簡単に言うと“音の調整ユニット”になります。
具体的に何ができるかというと、
「ネットワーク」調整
「タイムアライメント」調整
「イコライザー」調整
になります。
※この他にも使用するための設定等があります※
◎写真はGOLD HOLN社のDSP調整画面です◎
これらを駆使して、音が正常に聴こえるように調整することになります。
逆に言うと、カーオーディオ（車室内）では調整無しにまともな、良い音で聴くことは難しいということです。
何故かというと、車内空間の造り（空間・スピーカー位置と向き・シート位置・ガラス等々）が大きく音に影響しているからです。
さてでは、、、
というところですが、今回はここまでで。
続きはまた次回～(=ﾟωﾟ)ﾉ