SL型フォレスターのオーディオ

こんにちは～

毎日、汗だくつゆだくですね～(◎_◎;;;;;)

本州より暑い地域が出ている北海道ですが、

今日は新車バリバリ？のスバル　フォレスター様のオーディオです。

まずは、何と言っても新型。

なめまわすように見ちゃいます( *´艸｀)

尻フェチの私は、まず後姿を見ちゃいます

しっかり？ちゃっかり？マフラーも変えてありますね

純正アルミホイールでこの色

攻めてますね

ちょっと動かしただけですが、パワステの重さも軽すぎず自然な感じで

スバルはこの辺ちゃんとわかっていますね(*^^)d

私も以前SH型フォレスターに乗っていましたが、

現行型は「イカツカッコイイ」デザインになりましたね('◇')ゞ

さて、オーディオなんですが、

この車両は純正『harman/kardon（ハーマンカードン）サウンドシステム』

付きになります。

これで満足するかと思いきや、

当店にて歴代のお車にオーディオを組んでいただいていたオーナー様は、

「もっと良い音で～」

と手を入れることに。

前車にて使用していた機材があるのですが、

まずはDSPを入れて何とかしよう！と。

で、前車から載せ替えにて

運転席下に鎮座する純正アンプに割り込ませまして～

システムとしてはDSPアンプにて

　フロントスピーカーをマルチチャンネルにて

　純正サブウーファーも同様に駆動

リアスピーカーは純正のまま鳴らします。

　※DSPの入力チャンネル数と

　　この純正システムの配線（ちょっと特殊かと）の関係でです※

予想外だったのが、純正オーディオのフェダー機能で

“フロントに全振り”してもリアスピーカーのボリュームが思ったより下がらないことでしょうか。

でも、めげずに音質調整します。

とりあえずスルーで鳴らしてみて・・・

あぁ～そういうことかと、ひとりで納得して設定

カットオフ作らずにチャンネル間のボリューム調整とTA入れて・・・

あぁ～そうだよね～とひとりで納得して

ネットワーク弄ってつじつまを合わせて

細かい微調整とイコライザーを駆使して

これなら聴いてて楽しいねって音を(^^♪

さて、このフォレスターのオーナー様は

北海道スバル白石店のセールスマンである

車大好き西川様のマイカー。

いつもの、ふわっと優しい雰囲気にてお車をお持ちいただきました。

自分とは大違いの感じの良さで(≧▽≦)

ありがとうございます。

スバル車を買おうかなって方が居ましたら、

セールスマンの西川様をご紹介させて頂きますよ～(=ﾟωﾟ)ﾉ

キックバックがある訳でもないので、普通に紹介ですが(;^ω^)