こんばんは～
寒くなってきましたね～
明日の予報は、雨→夜に雪
となっています。
みなさん、タイヤ交換はお済みでしょうか？
さて今日は（といっても先日すでに納車済ですが）
トヨタのカローラツーリング様
まずはいつもの「車内からっぽ」化
この車格としては珍しく？フロアに吸音材としてニードルフェルトが入っており、
その下のボディーにも制振材が付けられていました。
さすが、日本のTheベーシックカー
見えないところにも手が入っています。
が、やっぱり「ロードノイズがうるさい」ということで、
フロアの静音作業をさせて頂きました。
今回は、“ニードルフェルト”装着後に室内のパーツが組みつけられており、
外すのに時間が掛かりそうなので捲りながら作業していきます。
まずは制振材
サイレントコートのSC-M4-2.4（4mm厚）
その上から
DrARTEXの断熱＆遮音シート Baffle Plus Integra2022（7mm厚）を
フロアの形を作っている発泡スチロールも戻します。
ここまで、写真は助手席足元です。
以下2枚は、助手席下～後部座席足元です。
厚いのが入れにくい場所は、
StPの遮音材 Noise Block（3mm厚、こげ茶色のやつ）を入れてきます。
後部座席の座面下にはハイブリッドバッテリーが鎮座していますので、
干渉しない範囲で同様の作業を行います。
トランクも同様の作業です。
あとは、隙間が無くなりすぎて内装が戻らないところを手直ししつつ・・・
元に戻して完成です。
オーナー様、ドライブいっぱい楽しんでくださいね～