カーオーディオの音質調整とは？その３

こんにちは～

体調不良でお休みを頂いていたのでちょっと間が空きましたが・・・

何をどうすれば良いか分からない“音質調整”

実際何をするのかその３をお話していきます。

DSP（デジタルシグナルプロセッサー）ユニットとは、

簡単に言うと“音の調整ユニット”ですとお話しました。

で、そこでは

　「ネットワーク」調整

　「タイムアライメント」調整

　「イコライザー」調整

を行いますと。

（調整以前の「設定」は割愛します）

これらを駆使して、音が音楽としてちゃんと聴こえるようにする訳です。

さて、「ネットワーク」調整が出来ましたら、

次は「タイムアライメント」調整となります。

これは所謂「ディレイ」機能のことで、スピーカーユニットから出力される音のタイミングを調整して、運転席（王様席）で聴いた時に音がキチンと聴こえるようにします。

出来るだけ平たく言うと・・・運転席から見て近いスピーカーの音は早く聴こえ、また遠いスピーカーの音は遅れて聴こえます。

すると、スピーカーから出力された音（音波）は相互干渉をして、お互いをおかしな音に聴こえるようにしてしまいます。

この現象を修正して、録音されている通りの音（音楽）を楽しめるようにする機能、それがタイムアライメントです。

また、“音像”とか“音場”といった言葉が聴かれますが、スピーカーから出力されている音がきちんと合致すると、ダッシュボードより上に“音場”が広がり、そこに“音像”ができます。

例えば、録音上中央に収録されているヴォーカルの歌声であれば、左右のスピーカーの中央付近（ルームミラー付近）に音を視認できます（つまり“音像”）。

言葉で言い表すのはかなり難しいですが、こればかりは実際に聴いてみないと“理解”が難しいかもしれません。

ただ、この調整が出来ているカーオーディオの音と出来ていない（やっていない）カーオーディオの音は、天と地ほどの違いがあるとだけ言っておきます。

ぜひ一度ご自身で体験して頂くことをオススメします。

だって、絶対やってた方が“音楽”を楽しめるから(#^.^#)♪♪♪