こんにちは～ 初めてカーオーディオを組むにあたって、予算の制限がある人は多いかと思います。 また、金額による結果（音的質感等）に違いが理解していない状態から、いきなり大金を投入するのはリスクが高いと考えている方も居ると思います。 では、何を選ぶのがコスト×パフォーマンスに優れていて、日常使いで満足感が得られるのか？ オススメは？といった感じに聴かれることもありますね。 でも、求めているもの、音の感じ方、聴いている楽曲・・・みんなバラバラです。 ある人は、大好きな女性ヴォーカルＡさんの声が気持ちよく聴ければ他は気にしない ある人は、ダンス系や打ち込み系音楽で低音ガッツリ響かせたい ある人は、アニソンやボカロが楽しく聴きたいけど、高音キツイのはヤダ ある人は、ＪＡＺＺやクラシックを・・・ こんな感じなので、例えばスピーカーはこれが良いです！って決め打ちでこのメーカーしか薦めないということはありません。 当店では、デモカーをご試聴頂き、方向性をすり合わせ、楽曲や好みに合わせた形でオススメ候補をご提案させて頂いてます。 とはいえ、何をしたら良いか分からな

お電話にてご相談の上、ご来店頂きましたインプレッサスポーツ様。 システムは、カロッツェリアのちょっと懐かしいナビと純正スピーカー。 で、なんとドアウーファーが前後左右４つとも音が出ない状態。 でも、純正ツイーターは音が出ています。 今回は原因の特定をまず進めます。 順番に調べて行きますが、結局ドアウーファーのコイルがさよならしていました。 まさかの４つとも(/ω＼)ｲﾔ～ﾝ で、たまたま在庫があったカロッツェリアのTS-C1740Sを、ご相談の上フロントに取付けすることに。 インナーバッフルは無いので、急遽作りました。 ツイーターは純正位置に、付属パーツを使って一部加工して取付け。 見た目は、まさしくザ・ノーマル！ ナビに音質調整機能があるので、ササッと調整して″ひとまず”完成です。 ″ひとまず”と言ったのは、なぜ今回の様にスピーカーの音が出なくなったのか？ しかも、ドアウーファーだけ。 予想ですが、たぶん〇〇が根本原因だろうなぁ・・・。 ということで、オーナー様にはお伝えさせて頂きました。 オーナー様、早めに対策しましょうね(^^♪

このお車も、先日お話した画面付きオーディオ（外せないヤツ）です。 今回はシステムのグレードアップとアウターバッフル化でしたが、 システムとしてはDSP＋アンプ＋スピーカー・サブウーファーです。 暫くの間ドアウーファーをそれまでのシステムで使用していたモノで我慢？して、 ツイーター＋スコーカーを埋め込んでフロント3way＋サブウーファーで楽しんでいました。 が、はれてドアウーファー変更と相成り、独）GROUNDZEROのスピーカーで統一となりました。 前のも有名どころの良い感じのヤツでしたが、スピーカーが統一されて音の質感も統一感が出つつ、よりマイルドなのにシッカリ出ている感じで聴きやすくなりました(^^♪ 気持ち良い音で、楽しくドライブ楽しんで下さいね～(=ﾟωﾟ)ﾉ

こんにちは～ 今日は、いまどき珍しくなったメインユニット交換できる車 スズキ　ジムニーのシエラ様です。 というか、長年使用していたケンウッドナビからケンウッドナビ9インチへコンバート 合わせてスピーカーもケンウッドで。 ツイーターをAピラーへ埋込み ご使用中だったブースト計を一緒にピラー埋込みで このお車、パワーアンプもチューンナップウーファーも付いていますので、 一緒にナビのオーディオ調整画面で音質調整(=ﾟωﾟ)ﾉ オーナー様、納車までもう少しお待ちくださいね～(^^♪

こんにちは～ 今週あたりから最高気温20℃切る日が増える様で・・・ 秋です(''ω'') スポーツの秋 食欲の秋 芸術の秋 そして 音楽の秋(=ﾟωﾟ)ﾉ ということで、 トヨタ　カローラツーリング様のオーディオです。 純正は定番のディスプレイオーディオ付の車両 外せませんので、DSPアンプを入れてシステム構築します 今回、GOLDHORN[の4chアンプ内蔵DSPA406 V2.0 を運転席下へ スピーカーはカロッツェリアのTS-V174Sをマルチチャンネルにて スピーカーケーブルも引き直しています ドアウーファーはインナーバッフルにて装着して～ PCつないで音質調整 音質調整と一言で書きますが、 入出力設定した上で 「ネットワーク調整」 「タイムアライメント調整」 「イコライザー調整」 を行います。 当然これを″する”のと″しない”のでは、聴いて同じ機材が付いているとは思えないほどの差が出ます。 オーナー様、いっぱいドライブ楽しんで下さいね～(^^♪

といえば、多くの方がイメージするのは薄型・小型のチューンナップウーファー でもそういったタイプのモノは、設置スペースをあまりとらない代わりに がっつり低い音は出ません。 サブウーファーは本来？裸で売られています(/ω＼)ｲﾔｰﾝ こんな感じで このままではもちろん使えませんので、お店でウーファーBOXを作り合体！ （ご予約のお客様、もう少しお待ちくださいませませ） これをアンプにつないで鳴らしていきます。 で、やっぱり出音が全く違います(^^♪ でも、そこまではハードルがちょっと高いかなぁという方には、 BOX型のチューンナップウーファー（アンプ内蔵）なんてのもあります。 今回、BMW420i様のオーディオグレードアップで 伊）audisonのAPBX 10AS2をチョイス頂きました 足を付けて下向き設置で量感出す方法もありますが、今回はモフモフのマットが敷かれていて音を吸いそうだったので普通に上向き設置です。 すでにDSP装着済ですので、音調整もイチから頑張りました～ オーナー様、 ヘビメタ、ガンガン楽しんで下さいね～(^^♪♪♪

こんにちは～ ちょっと前にインストールしていました 　スバル　BPレガシィ様 のオーディオです。 メインユニットは既に 　カロッツェリアのディスプレイオーディオ　DMH-SF700 が装着済でしたのでこれを「ネットワークモード」に切り替えて使用します。 スピーカーはaudisonのAV K6SⅡをインナーバッフルにて ツイーターはAピラーへねじ止めさせて頂きました 今回、完成写真撮り忘れです(/ω＼) スピーカーケーブル引き直し＆ドアデッドニングも で、このお車のドアですが、 窓を上下するギアがサービスホールにかなり近くにあります 制振材に干渉しないように・・・ 一部逆張りしてブチルが触れないようにして施工 この後、表から普通に貼付けです サブウーファーも懐かしいアリアンテを使用していましたが、 アンプのみ交換して心機一転、音質調整です その他、オーナー様が気になっていたところを手直ししまして～ 完成！　写真無(=ﾟωﾟ)ﾉ audisonのスピーカーは、変な癖なく素直で良い音してました～(^^♪ ｹｯｺｳｽｷﾃﾞｽ オーナー様、ドライブいっぱい

こんにちは～ 先日より”秋”スイッチが入ったようですね まだちょっとだけ暖かい様ですが。 さて、先日前振りさせて頂いた試聴会の詳細です 9月17日（日） 当店にて開催 時間はざっくり　10:00～16:30頃まで 今回試聴できますのは 　イースコーポレーション様デモカー 　当店デモカー 　今回だけの店内試聴機 となります。 当店デモカーは、イベントに間に合わせるべく絶賛作成中です システムとしては、王道の前方定位ステレオシステムとなります。 イースコーポレーション様デモカーは、 新提案「立体音響」のデモカーとなります。 どちらのシステムが良いというのではなく、リアスピーカーやセンタースピーカーも使用したシステムの体験が出来ます。 そして店内試聴機は、初の試聴機が(^^♪ お楽しみに～ ※移転して店前に3台程度しか駐車できませんので、よろしくお願いいたします～m(_ _)m

おはようございます お盆過ぎたのに暑いのは昨日まででしょうか？ 今日は久々？のまとまった雨 秋が少しずつ近づいて来ますね さて今日は、ハイエース様のオーディオ ハイエースまでもとうとう純正でディスプレイオーディオ付になっちゃいまして～ 設置スペースが少ないから大変なんですよね～このクルマ ということで まずはフロントスピーカーはロックフォードのP1675-Sをチョイス ツイーターは加工にてなんか見たことあるパーツを使って装着 ドアウーファーはインナーバッフルです サブウーファーTS-WX400DAは台を作成して足元中央部にジャストサイズ フロント座席後ろの天井に10cmスピーカーも埋め込みして それらをGOLDHORNのDSPアンプ　DSPA810PRO V2.0　にてコントロールして鳴らします DSPは、サブウーファーと2階建てで設置しています そして最後はもちろん音質調整 オーディオには不利なハイエースですが、結構良い感じに仕上がりました(^^♪ オーナー様、これでノリノリで仕事頑張ってくださいね～

海外メーカーは活況 国内メーカーは・・・(/ω＼) このところそういう感じですが、 また新しい風が⁉ 正式に案内が来ていないモノに関してはさておき 先月よりイタリアのOmicron Audio（オミクロン・オーディオ） のスピーカーが国内販売開始されています 　→　OMICRON AUDIO – E:S CORPORATION 我こそは！！という方は、ぜひお問い合わせくださいませ～(=ﾟωﾟ)ﾉ

こんにちは～ 札幌は冷夏！ 涼しくて良いです(#^^#) フォルクスワーゲンのGOLF6GTi様のオーディオグレードアップ スピーカーをダイアトーンのG300（G500だっけかな？）から morelのELATE CARBON PRO 62A　へチェンジ ツイーターはAピラー埋込み ドアウーファーはインナーバッフルで。 システプとしては、 このスピーカーを グラウンドゼロのアンプ内蔵DSP「GZDSP 4.80A-PRO」 で2wayマルチ接続。 サブウーファーはダイアトーンのDS-G50 これをグラウンドゼロのアンプで鳴らしています。 スピーカーケーブルは、チェルノフケーブルで。 落ち着いた音調で良い感じ(^^♪ オーナー様、ドライブいっぱい楽しんでくださいね～

作業爆進中ぅ～～(=ﾟωﾟ)ﾉ 蒸し暑くなってきましたが、お盆まであと1ヶ月を切っています ということで、頑張って進めちょりますです てな感じです(^^♪ オーナー様、もう少しお待ちくださいませ～

こんにちは～ 一応“夏”です このまま梅雨明けしなきゃいいのに～(*^-^*；)ｼﾂﾄﾞｲﾗﾅｲ って程度の暖かさ さて今日は、ホンダのシビック様 カロの懐かしいナビが付いていたので、それをプレーヤーにシステムアップです 当店のデモ品をご購入して頂いていたのですが、 入院等あり寝かせていたヤツを。 ドアのデッドニングもして～ 当店お客様（ご友人）の使用していたDSPアンプ 　audison AP5.9bit をプラスして～ 音質調整です。 DSPは音を整えるのがお仕事なので、取付けするだけでは良い音にはなりません。 （カーオーディオは付けるだけでは良い音は・・・） ひたすら音質調整です。 オーナー様、納車までもうちょっとお待ちくださいね～(^^♪

日産シルフィ様は スピーカーをBLAMのSR165Sに交換 ケンウッドのナビが装着されていたので、機能確認するとプロモードEQ？が付いていたのでなんちゃってマルチが使用可能(^^♪ でもクロススロープが-6と-12しかない上にリバース機能が無いので～ 取付け上であれしてマルチチャンネル（2way）接続 あとは音質調整です トヨタのピクシスメガ様は 光城精工さんの電源コンディショナNve-03を追加 取付け場所が無いので、運転席と助手席のフレームを橋渡しして席間に設置 BMW　F20様はスピーカー交換 ドアはaudisonのコアキシャルスピーカー APBMW X4E シート下はBLAMのBM200WN へと交換 シート下ウーファーは写真撮り忘れました('◇')ゞ 他にも作業してましたが～ 今日はこの辺で。 みなさん、ドライブいっぱい楽しんで下さいね～(=ﾟωﾟ)ﾉ

グレードアップさせて頂きました これまでは、 フロント『ツイーター＋ドアウーファー』＋サブウーファー といわゆる2way＋サブウーファーでしたが、 フロント3way化 ディナウディオのスコーカーESOTER2 430を 国内最後の1品をゲットしてインストールです トランクも使用していたDSPやパワーアンプを整理整頓 今回はトランク下（サブトランク）は使わず、トランク上に という感じで完成 音質調整もして納車しました オーナー様、ドライブ、イベント、いっぱい楽しんでくださいね～

こんにちは～ 春！と思ったら今日は寒い 峠では雪が降りまして～(￣д￣)ｵﾝｾﾝﾊｲﾘﾀｼ やっぱGWまでは峠は要注意ですね さて今日は、新車の三菱デリカＤ：５様 純正で用意されているのは10.1型A社ナビのみ さびちぃ～(ﾟДﾟ;) ということで、 カロッツェリアのディスプレイオーディオ DMH-SF700をメインユニットに スピーカーはダイヤトーンのDS-G400を前車から移設 ドアはインナーバッフルで デッドニングはガッチリと施工 サブウーファーは助手席下の余計なものを移動して、台を作って カロッツェリアTS-WX140DAを装着 今回は、フロント＋リアスピーカー＋サブウーファーシステムです そして、音質調整しまして～ あと、ETCとドラレコ付けて 完成(=ﾟωﾟ)ﾉ て簡単に書いたけど、MC前とは細かいところが変わってます ETCブラケット固定用のネジ穴位置すら変わってます なんか変える必要あるの？って部分が・・・ まっ、車両の仕様はさておき オーナー様、ドライブいっぱい楽しんでくださいね～

こんにちは～ 春です アレルギーの季節です(/ω＼)ｲﾔ～ﾝ さて今日は VW　ゴルフ7様のオーディオグレードアップ アンプ内内蔵DSPからのパワーアンプ装着へ 韓国のABYSSのアンプを2枚 　→　 ABYSS-JAPAN 私、このアンプの音は結構好きです 同メーカーのエントリーモデルですが、お値段以上なスピード感と明瞭感 初めての外部アンプに良いのではないでしょうか(^^♪ 今回トランクルームの作り込み（埋込）はせずに、サブトランクに装着 もちろん、スペアタイヤも取り出せます オーナー様、いっぱいドライブ楽しんでくださいね～ 次のステップアップは、 アンプレスのDSPにグレードアップでしょうかぁ～(=ﾟωﾟ)ﾉ ＝＝＝＝＝＝＝＝ 6/14（日）開催予定の トライムサウンドミーティングの参加受付始まりました 　・ユーザークラス　60台 　・トライムコース　20台 　・チャレンジコース　20台 となりますので、 ぜひお早めにお申し込み下さいませませ～

こんにちは～ 当店は夏へ向かって動き出しています(^^♪♪♪ システム変更で、 DSP、パワーアンプ、フロント3way、サブウーファー 急ピッチで作業がんばっとりやす(=ﾟωﾟ)ﾉ ご予約はぜひお早目のご相談を～m(_ _)m

こんにちは～ 今日から再び春へ向かうような天気になる様で・・・ 早くゴルフがしたい！ と思いつつ、お仕事です(/ω＼) ということで トヨタ　ＧＲカローラ様のオーディオ 今回は、お車の買換えによる載せ替えです。 で、Ｔ車ＤＰオーディオ必殺の・・・ 帯域逆相！！(￣д￣)ｳｪｪｪ～ でもご安心を。 純正も音が出ますが、 スマホをプレーヤーとして（純正を介さずに） 　→オーディオテクニカのあれを使ってＤＳＰと直接接続 これで余計なものを介さず楽しく音楽を楽しめます(^^♪ あとはひたすら音質調整。 オーナー様、もう少しお待ちくださいませ～ おまけ Ｔ車の純正ＤＰオーディオをできるだけ良い音で楽しみたい という方はＤＳＰを使ってフロント3way化をオススメします。 逆相の影響をかなり低減して音楽を楽しめるようになります。 ひとつ注意点があるとすれば・・・ オプションの〇〇サウンドシステムを付けないことでしょうか。 　（但し同社のブランドＬ車はノーマルで〇〇サウンドシステムの仕様です） ただでさえ拗れている純正オーディオの音が、さらに捻くれて・・・...

こんにちは～ 本日も作業進めております(=ﾟωﾟ)ﾉ インストール作業の他にも・・・ ザ・カクテイシンコク(￣д￣) その他打合せ等 いろいろと。。。 そして今年は雪解けが少し早いからか、 動き出しも早い様で。 当店では現在、５月のご予約を承り中です。 先日告知した『トライム　ミーティング』出たいって方の メンテナンスやシステムアップのご相談も承り中です。 ぜひ、お早めのご相談を～(^^♪