カーオーディオの進化第3弾!?
更新日：10月30日
こんにちは～
さて今日は、先日お話していた
AccoustormのATOC（OTGプレーヤーとクロックジェネレーターのセット品）
絡みで。
前回記事ではサラッと触れただけでしたので、今回詳しく・・・
というレベルではなく、カーオーディオもここまで来たかぁ～( *´艸｀)
と感動を覚えるレベルで音が激変したので、それを踏まえて。
カーオーディオの進化と言えば・・・
1993年(?)にDSP（デジタル・シグナル・プロセッサー）が出てから、
音をきちんと聴こえるように調整するということが常識となりました。
※DSP付けただけで音が良くなると思っている方が居ますが、
付けただけでは何も変わりません。
DSPはキチンと聴けるように調整するための機器です
調整には技術が必要です※
ナビやデッキに内蔵したものも一部ありますが、現在では弁当箱型の単体DSP（アンプ内蔵／別とあり）が主流となっています。
そして、純正カーオーディオが外せなくなると、純正デッキを通さないで音楽を再生できるようにすることで音質向上がなされてきました。
国産車の純正オーディオは、音の出の良くないスピーカーで何とかしようとしているのか？基板上で“音をこねくり回して”いるので、ここから再生を切り離すことで、格段の音質向上が出来ました。
具体的には、音楽再生しているスマホやウォークマンの様なDAP（デジタル・オーディオ・プレイヤー）を純正デッキに接続せずに、直接DSPに音声入力をしてあげる方法です。
また、車載用プレーヤーも出てきて、音楽データを保存したUSBメモリーやSSDをプレーヤーに接続して、車載プレーヤー → DSPと音楽信号を送る形でより良い音楽環境（音質向上）を得ることができるようになりました。
ということで
進化第1段 DSP
進化第2弾 別体プレーヤー
とカーオーディオの音はどんどん良くなってきましたが・・・
第3弾の音は衝撃的でした。
衝撃的だったのは、プレーヤーに対する別体クロックジェネレーター（クロック回路）を装着したシステムの音です。
クロックという名前の通り、音楽のデジタル信号の時間軸を整えるものになります。
通常、プレーヤーに大なり小なり内蔵されていて、音楽を再生・伝達しています。
が、これが別体高性能になると・・・
音が正しく激変！！
こんなに音が入っていたのか！？とビックリ仰天レベルです(ﾟДﾟ;)
現在販売されているクロックジェネレーターは数メーカーあります。
最初に販売開始されたのは、
AUNE（アウネ）の製品で、
GTC1 PRO ￥473,000.+-
GTC2 ￥770,000.-
GTC3 ￥1,430,000.-
それぞれ同社のメディアプレーヤーとの接続となります。
そして最近輸入開始されたのが2社
OIILIONの製品で、
PRO1+PRO2（メディアプレーヤーとマスタークロックのセット品）
￥1,870,000.-
Accoustormの製品で、
ATOG ￥737,000.-
これは、同社のメディアプレーヤーとの接続となります。
そして同じくAccoustormから
ATOC ￥143,000.-（OTGプレーヤーとクロックジェネレーターのセット品）
前置きが長くなりましたが、今回のオススメはこれ！
使い方としては
スマホやDAPとATOCをUSB接続。
ATOCからはデジタル出力のみなので、DSPに同軸またはオプティカルでDSPとデジタル接続。
あと電源取るだけと超簡単。
で、聴いてみると・・・
マジかっと愕然、驚愕
DAP→DSP→アンプ→スピーカーというシステムに追加しただけで、
ここまで変わるかぁ～(ﾟДﾟ;)と
音数、質感、正しくびっくり、感動的です。
DSP付けている人は、付けない理由なし！！
音の良くないスマホでも激変します。
ぜひグレードアップご検討くださいませ～
